پاورپوینت درمورد بررسی آثار شمارشگرهای معکوس چراغهای راهنمایی بر عملکرد رانندگان - دانلود فایل

دانلود فایل پاورپوینت بررسی آثار شمارشگرهای معکوس چراغهای راهنمایی بر عملکرد رانندگان,دانلود پاورپوینت بررسی آثار شمارشگرهای معکوس چراغهای راهنمایی

دانلود فایل پاورپوینت درمورد بررسی آثار شمارشگرهای معکوس چراغهای راهنمایی بر عملکرد رانندگان به نام خدا
مشخصات فایل
فرمت:power point
قابل ویرایش و آماده پیرینت

تعداد اسلاید : 37 اسلاید
بنام خدا بررسی آثار شمارشگرهای معکوس چراغهای راهنمایی بر عملکرد رانندگان شمارشگرهای معکوس شمارشگر معكوس زمان سبز و قرمز عمدتاً با هدف تسهيل تصميم گيري رانندگان براي عبور و يا توقف در فواصل بحراني حدفاصل تغيير فاز و همچنين ايجاد آرامش بيشتر در زمان انتظار پشت چراغ در فاز قرمز نصب و راه اندازي مي شود تا با اطلاع رساني به موقع رانندگان، شرايط عملكرد آنان در تقاطع بهبود بخشيده شود.
انواع شمارشگرهای معکوس در چراغهای راهنمایی چراغ شمارشگر معکوس بالاسری به عنوان یک واحد مجزا:
موردمصرف آن بسیار محدود است(چین و چندکشور آسیایی )

تایمر شمارشگر معکوس در کنار چراغ دایره ای زرد:
زمان زرد را داخل چراغ زرد با خط زردی اطراف آن نشان می دهد
مطابقت بیشتری با آیین نامه MUTCD دارد( شکل دایره ای زمان زرد حفظ می شود)
به صورت محدود در کشورهای پیشرفته بکار گرفته شده که تنها نیز برای زمان زرد بکار رفته است(چون اغلب رانندگان شک دارند که آیا در زمان زرد قادر به عبور از تقاطع هستندیا خیر، شمارشگر می تواند در انتخاب آنها تاثیر بگذارد. )
تابلوی هشدار برای توقف
همراه با چشمک زن زرد
که حدود 100-200 متری
بالادست تقاطع نصب می شود شمارشگر معکوس زمان سبز (ثانیه های پایانی زمان سبز تا رسیدن به زمان زرد را نشان می دهد)
سنگاپور شمارشگرهای معکوس در تهران تاریخچه
نحوه عملکرد
مشکلات
مطالعات انجام شده
نظر سنجی
پیشنهاد تاریخچه شروع در سال 1381 ، شمارشگر خارجی ، فانوس قرمز رنگ با قطر 30 سانتی متر در تقاطع دماوند-نیروی هوایی
اولین شمارشگر شرکت به رنگ قرمز در اواخر سال 1382 به صورت نمونه آزمایشی با ابعاد 1x 1 متر با سه رقم در تقاطع مطهری – مفتح
در اوایل سال 1383 برای 10 تقاطع نصب شد
در سال 1383 تصمیم گیری در خصوص امکان نمایش رنگ سبز تصمیم گیری شد
در اوایل سال 1384 اولین شمارشگر با دو رنگ با اعداد فارسی در تقاطعات شریعتی – بهشتی ، طالقانی – قرنی و کریمخان – حافظ نصب گردید. نحوه عملکرد سیستم شمارنده مدت زمان باقیمانده چراغ سبز و قرمز را نمایش می دهد . به این منظور سیکل قبل به عنوان مبنای اندازه گیری لحاظ می شود.

مشکلات:
در حالت فرماندهی هوشمند چون مدت زمان چراغ سبز و قرمز با توجه به حجم ترافیک عبوری متغیر است مدت زمان سیکل قبلی برای سیکل جدید معتبر نمی باشد و باعث می شود عدد نمایش داده شده از یک عدد بزرگتر به عدد صفر پرش کرده و یا پس از رسیدن به صفر برروی این عدد توقف کند.

جهت رفع این عیب از فرمان های قرمز عابر پیاده در فاز موافق و مخالف استفاده می شود با توجه به این اصل که قبل از اتمام سیکل، چراغ عابر پیاده شروع به چشمک زدن می نماید از این فرمان جهت هماهنگ کردن شمارنده با دستگاه فرماندهی استفاده می شود.

بر این اساس زمان توقف شمارنده برابر با زمان شروع Clearance (زمان تخلیه عابر) چراغ عابر پیاده همان فاز تعریف شده است که در اکثر موارد برابر با 7 ثانیه برای شمارنده قرمز ((CLR2=Amber+Red=4s) (CLR1+CLR2~7s و 3 ثانیه برای شمارنده سبز می باشد.
مشکلات شمارشگر سبز : در ساعات روز توقف شمارشگر بر روی یک عدد:
این امر منجر به یک لحظه تو

پاورپوینت بررسی آثار شمارشگرهای معکوس چراغهای راهنمایی بر عملکرد رانندگان

دانلود پاورپوینت بررسی آثار شمارشگرهای معکوس چراغهای راهنمایی

مقاله